在米兰，卖小车的MINI为小公寓做了个展览｜米兰设计周

摘要： 今年米兰设计周，MINI 延续了城市主题，在米兰 18 Via Vigevano 带来了名为“ MINI Living ”的装置展览，包括一个 30 平米的微型公寓，以及更大面积的城市共享生活空间。

  MINI 总是喜欢在营销上玩花样。

  今年年初，他们在超级碗上推出了一支广告，试图撕掉“很萌的小车”这个标签。最近来到米兰设计周，MINI 又利用起自己小而精致的品牌概念，“认真思索”起关于城市保障性住房的解决方案。

  去年，MINI 邀请西班牙设计师 Jamie Hayon 以“城市冲浪”为概念，重新设计了2014 年发布的 MINI 脚踏板滑车，还创造了一个色彩绚丽的城市穿行装置。Jamie Hayon 在大理石上用圆点与线抽象地勾勒出城市街道的风貌，就连交通红绿灯也用时髦的黄铜立灯代替。

  今年米兰设计周，MINI 延续了城市主题，在米兰 18 Via Vigevano 带来了名为“ MINI Living ”的装置展览，包括一个 30 平米的微型公寓，以及更大面积的城市共享生活空间。

  MINI 品牌战略与业务创新主管 Esther Bahne 表示：“这虽然只是一个概念装置，但我们希望能借此认知探索城市生活及其会产生的影响，我们认为我们的设计能力和创造性思维可以为此做出贡献。”

  今年与 MINI 合作的设计团队是来自日本的 ON design。

  设计团队将迷你厨房、工作台和音乐系统嵌入了作为墙壁的可折叠模块中，当使用者有需求时，可以将这些模块向外打开，亦可以与邻居共享使用。如果使用者需要一个相对隐私的个人空间，则可以将木制墙壁封闭起来，成为独立公寓。

　　外立面用的是浅木色的长木条，内部则被漆成了褐色，简单的桌椅、床散落在空间中，透着闲适，倒是几个如沙包般的休闲坐垫看着很亮眼。其他功能则都隐藏在墙体模块中，随机取用。

　　眼下共享居住是个热门话题，正如我们上周刚报道过的日渐兴起的共享公寓市场。

　　Esther Bahne 承认，做这个项目也是想要研究探索 MINI 的客户，“MINI 本身就是针对都市一族推出的车，客户要我们拿出的产品和服务，得能够融入他们的生活，出行只是他们生活的一个方面。”

　　在 Esther Bahne 看来，设计是 MINI 的核心竞争力，“在 1959 年推出第一款 MINI 时，我们就已经意识到了如何创造性地利用空间。”

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