直播：第六届中国国际水性木器涂料发展研讨会(8)

第六届中国国际水性木器涂料发展研讨会

　　8.深圳2011-2012年家具行业水性木器涂料发展状况(深圳市人居环境委员会 卢旭阳)

    【主持人：杨渊德】今天我们非常荣幸地请到了深圳市人居委的卢旭阳处长，作有关《深圳2011—2012年家具行业水性木器涂料发展状况》的主题发言，大家欢迎！

    【卢旭阳】非常感谢涂料协会给我这样一个机会，能够在这个场合给大家介绍一下环保工作的情况，第二个是宣传一下我们深圳这方面工作的一些政策。今天来的我听说主要是我们广东地区的涂料商和家具生产企业，很多东西可能跟咱们在座的诸位都有一些关联，也可能会关系到未来咱们这个企业的一些发展或者是生存的问题。

深圳市人居环境委员会 卢旭阳

    我主要讲几个部分，第一个部分是准备了一个PPT，主要是我们环保部门为什么要关注涂料这样的一个领域，因为这个以前大家可能跟咱们环保方面管的东西可能一直离得比较远，包括我们去年开始去家具企业、涂料企业，大家可能比较陌生，我简单介绍一下咱们的情况。

    每一个人都生活在空气中，近期尤其是从去年开始美国大使馆和北京环保局空气PM2.5数据在掐架的问题大家都很熟悉，这个空气我们每个人都生活在中间，以前说的环境污染主要是针对低收入阶层他受到的损害更大，但是这个空气污染我想对高收入阶层也有同样的损害，没有谁能够躲开它，包括我们饮用水受到污染，高收入阶层可以买瑞士的矿泉水、买欧洲的矿泉水，但是空气到目前为止，除了出国度假几天之外没有任何的改善的办法，所以这个PM2.5国内的环保界一直没有作为一个指标衡量引起了很热烈的争论，连续出现的灰霾天气，在东部的发达地区应该说是一个普遍的灰霾天气从短的100来天，长的接近200天的时间，在座的诸位我估计都是来自东部发达地区的，对大家身体健康的影响是非常明显的。

    灰霾PM细粒子对人体的影响，对人体主要影响的是细粒子，大气的能见度从某种意义上来说直接关系到我们每一个人的健康，大家可以看到空气灰霾跟我们的身体健康是非常密切相关的。能见度直接反应了空气对人体健康的一个损害的程度，大家可以看到这些列了几个东部城市(见图)，基本上一年有1/3左右的天气是这样一个灰蒙蒙的天气。

    我们也列举了几个主要城市的PM2.5的污染情况，可以看到比较高的是南京有80左右，北京在60多，重庆、宁波都是50左右，深圳和上海稍微好一点37，但是这个数据应该说有可能还会有一个修正，因为南北由于监测方法的原因可能会有一个修正。所有重要的城市都超过了我们国家按照世卫组织第一阶段35的年均值的标准，真正世卫组织真正的标准是15的年均值，这是非常超标厉害的，我们每一个人都生活在空气的污染当中，欧盟的统计这样的一个水平每个人的预期寿命大概少到40个月大概是3—5年左右，这是欧盟的统计结果。

    我们深圳市做了一个空气中的PM2.5的来源，我们叫源解析，这里面，2.5的组成里面有30%是有机物，有机物的来源是很多的方面，一个是机动车排放的有机物，第二个是我们的工业服装、建筑装修产生的有机物，这个30.9%是我们做出的一个源解析的结果，这是我们为什么环保部门要关注有机物的最重要的一个切入点。比如酸雨，我们经常说的脱硫、脱硝，我们的硫酸盐占到了25%，我们的有机物对PM2.5的贡献率是第一的，超过了以前大家一致认为的二氧化硫这一些工业污染物对我们的细粒子的贡献。

    从排放源来看，我所有的有机物从哪来，应该是我们的生产、生活或者是其他的一些地方排放的，可以看到我们VOC排放有一个结果，这是深圳市VOC的排放源的清单，可以看到所有的VOC排放在空气中形成了刚才30%的排放贡献率，这个100%的VOC里面有31%是来自于机动车，这是第一大户，有22%是来自于我们的家具制造行业，有11%是来自于塑胶喷涂，5%是来自于电子产品制造，这个塑胶喷涂包括玩具、包括计算机的一些机壳等等类似这样的东西，一共是17%左右这是电子产品制造。还有10%是建筑涂料的使用，其他的天然源主要是桉树、加油站、制鞋业产生加起来产生大约是15%左右。从深圳市的VOC排放清单我们可以非常明确地找到了我们今后需要治理PM2.5，首先第一大的2.5的来源就是我们的VOC排放形成的，第二个从VOC的角度来看，我们会发现首先是机动车，当然这个机动车我们自己会有一系列的目标。第二是家具和喷涂这个行业，第三是我们的建筑涂料的使用，这两个方面跟我们今天的会议都有比较密切的关系。

   为什么说我们的VOC怎么形成PM2.5的，实际上他是一个比较复杂的光化学作用，就是我们的VOC在紫外线在阳光的作用下，他会逐步氧化成有机的颗粒物，除了氧化成有机的颗粒物之外，VOC和氮氧化物一起会产生光化学的光雾会形成臭氧，在珠三角地区臭氧的主要治理物治理这个首先要治理VOC，如果我治理氮氧化物可能会造成臭氧浓度的上升，这在大运会期间都出现了类似的数据，所以对于整个珠三角的环保部门来说，治理VOC是我们目前来说治理大气污染相当重要的，或者说是重要程度排在一个非常高层次的工作。

    所以这一部分我想说的是我们环保部门为什么会这么关注涂料的行业，刚才也说了大概有40%左右是我们工业和家具的涂装造成的。

    全国我们也关注了其他城市的VOC的治理，深圳相对而言我们的一些政策在环保部看来都是相当地超前，或者有的时候相当地激进的，这个原因也很简单，就是深圳市的面积来说，深圳市说起来珠三角的情况也类似，我们一个比较小的国土面积承受了一个非常大的工业的总产值，可以看到深圳市以全国0.02%的国土面积承担了1%的火电机组，以及1%的火电电量，承载了2.85%的工业活动和0.2%的汽车总量，我们的密度是全国平均水平的10倍。我当时也有过一个统计，像我们的火电装机容量跟整个江西省接近的，他是20万平方公里土地我们是9万平方公里，我没办法还是要按照全国的标准工业的涂装要求和家具的涂装要求，我的环境质量不是说保持一个比较好的环境质量，应该说是相当恶劣了，所以我们一个基本的思路就是要实施一个全国最严格的环境标准。

    我们对涂装行业的治理有一些措施，这个措施在大运会的空气质量保障中我们也进行了一些实践，当时主要的思路，第一个就是我们的家具协会，在家协的协助之下我们所有的家具企业，当时是挑选了100家排序排放量最大的100家家具企业，我们要求他们尽量地改用水性涂料，要求一半的生产线改用水性涂料或者是UV涂料，然后没有改用的这些生产线在大运期间我们要求暂时停产，这方面的工作我们通过基层环保部门、通过环保监察得到了一个比较好的执行。

    第二个就是建筑装修行业，当时全市所有的建筑工地在大运期间临时停工，大运期间的时候我们在8月20号整个珠三角地区发生了一次相当严重的污染事件，就是在佛山甚至靠近我们的东莞，他VOC的支持超过了100，但是我们深圳的空气一直非常优良，环保部的张副部长到我们这里给我们的评价是深圳的空气质量达到了欧洲的水平，当时深圳市的市民在网上照下了很多大运期间的蓝天的照片，后来很多的市民把这个照片天蓝的情况称之为“大运蓝”，“大运蓝”确实后面很少见到了，也是市民强烈地要求，在大运会之后我们深圳市希望通过几年以后比如十年的治理能够经常见到蓝天的情况。